《發展規劃》提到，到2025年末，全市充電設施規模力爭達到21.4萬個，達到全國先進水平；2035年鄭州市新能源汽車保有量將達到270萬輛，鄭州市充電設施規模預計達到110萬個。其中，個人充電樁90萬個，公共專用充電設施20萬個。《發展規劃》明確將構建全面的充電服務體系，重點推進居住小區自用充電樁及公共機構、企業、產業園區、景區停車位（場）公用充電設施建設，加快干線公路沿線服務區快速充電設施布局，積極推動公共服務領域停車場集中式充換電設施建設，努力滿足鄭州市新能源汽車城際出行和省外過境電動汽車充電需求。其中，通過“個人充電樁＋統建統營、社區自治＋有序充電技術應用”組合方式，結合老舊小區改造，推進居住小區停車位的電氣化改造，保障居民個人充電樁的安裝權益，做到能裝盡裝；鼓勵有條件的單位內部充電設施和居住小區充電設施開放共享，提升充電服務能力；高速公路新建服務區要按照不低于停車位總數40％的比例配建快速充電樁或預留充電設施接口；在公交、環衛、物流、通勤等公共服務領域，要因地制宜在運營線路沿線配建充換電設施，到2025年，公共服務領域停車場配建充電設施的車位比例不低于25％。值得一提的是，鄭州市還將圍繞充電網絡、行業監管、新技術推廣、設施共享等重點任務進行集中發力。提升充電設施智能化管理水平，推進市級平臺與運營企業的互聯互通工作，建立和完善充電設施數據傳輸標準和數據采集機制，促進企業間數據共享，提升市民充電便利性；強化汽車、電池和充電設施生產企業產品質量安全責任，嚴格建設、設計、施工、監理單位建設安裝質量安全把關；鼓勵充電設施運營企業優先在商業服務區、高速服務區、交通樞紐和主干道沿線停車場建設超級充電設施，支持在超級充電站內增建光伏儲能設備；推進示范性集中式公用充電站建設，站內具備供電、充電、消防、商業、休息等功能分區，探索綜合性充電場景；支持優勢企業發展整機組裝、液冷槍線生產、充電樁生產、光伏設備生產、儲能設備生產、電力配套設備生產等項目，完善產業鏈，加快形成百億級的充電設備產業集群。