山東港口日照港木材生產創新高
今年以來，三公司全力出擊開拓貨源，營銷人員運用積極思維，攜手物流集團、貿易商、木材客戶等，構建木材“前港后園”供應鏈服務模式。同時，充分發揮木材熏蒸庫、A類進境原木海關指定監管場地資質和新建庫棚等優勢，全力滿足客戶需求。
日照港輻射松卸船效率再創新高
日前，完成卸船任務的“鳴門海峽”輪從山東港口日照港（600017）三公司緩緩離泊。自開工至全船完貨，該輪連續兩日打破輻射松單班卸船作業量紀錄、晝夜卸船作業量紀錄，卸船用時不足3天，卸船效率提升5%，再次刷新輻射松卸船效率紀錄，進一步鞏固了日照港全國木材進口港龍頭地位。
日照港嵐山港區木材吞吐量創新高
日前，山東港口日照港嵐山港區首次實現8艘裝運木材的船舶同時作業，其中6艘為裝運原木的大型船舶。
2月份以來日照港嵐山港區木材吞吐量同比增長31.9%
近日，裝載35000方輻射松的新西蘭籍貨船在山東港口日照港嵐山港區2#泊位?？?，門機揮舞雙臂加緊作業，運輸貨車往來不停，現場一派繁忙景象。
日照港嵐山港區集裝箱原木進口量創新高
在日照港嵐山港區嵐南8號泊位，集裝箱吊運車連日來作業繁忙。據海關統計，2023年，日照港口岸嵐山港區進口原木919.2萬立方米，居全國口岸第 一位。其中，集裝箱原木進口量突破78.4萬立方米，同比增長50.7%，創下歷史新高。
全國第 一！日照港口岸嵐山港區2023年進口原木919.2萬立方米
近日，在日照港嵐山港區嵐南8號泊位，集裝箱吊運車正在忙碌作業。據海關統計，2023年，日照港口岸嵐山港區進口原木919.2萬立方米，居全國口岸第 一位。其中，集裝箱原木進口量突破78.4萬立方米，同比增長50.7%，規模創下歷史新高。
山東港口日照港打造全新木材智能理貨系統
山東港口一體化改革發展以來，日照港堅持以科技創新引領高質量發展。隨著生產作業“數智化”轉型，一線崗位也有了全新變化。智能理貨機器人的誕生，讓木材理貨變得更加智慧。
山東日照港打造木材港內自提疏港方式，讓服務更高效便捷！
“雙節”假期期間，記者來到山東港口日照港三公司木材堆場內看到，一位來自河北的汽運司機將車停在堆場內指定的木材裝車位置后，半小時左右就完成了木材貨物的挑選、裝車。
進口原木的新絲路之旅
6月份，滿載輻射松木材的“海河”輪從新西蘭吉斯伯恩港出發，穿越茫茫大洋，經過20多天航程，最終到達山東港口日照港。在日照港嵐山港區卸船通關后，這批輻射松木材經港區內鐵路專用線裝車，再通過鐵路運輸，于7月底到達甘肅省武威鐵路國際集裝箱場站。
日照港城聯動 科技賦能打造木業集聚高地
未來，山東港口日照港將充分發揮供應鏈核心節點優勢，進一步深化港城聯動，延伸木材業務上下游產業鏈，打造口岸聯動物流體系，做大做強口岸經濟，推動腹地木材產業持續升級，實現共贏發展。
